Renault Kerax

Ugrás a galériához

ÚGY ÉPÍTETTÉK MEG, HOGY ÉPÍTHESSEN

 
Mit is várnak el tőle? Hogy naponta helyt álljon a lehető legnehezebb körülmények között, maximális teherbírása nagy mozgékonysággal párosuljon, legyen takarékos, és magas szintű komfortot biztosítson a vezetőnek…A Renault Kerax ezt gond nélkül teljesíti.

A Renault Kerax kínálatában öt új Euro5 besorolású motor szerepel. Kitűnő kompromisszumot kínálnak a nagy nyomaték és a kicsi fogyasztás között az alacsony fordulatszámtartományban is. Az új, kettős áttételű hidak és tandemek tökéletesen alkalmazkodnak az országúti és terepes felhasználásokhoz egyaránt. Az alváz terhelési kapacitását belső megerősítésekkel és egy új minőségű acél alkalmazásával növelték meg. Az új mechanikus, illetve robotizált sebességváltók fokozzák a vezető kényelmét, és csökkentik a járművek fogyasztását.
Teljesítmény, vonóerő, robusztusság: ezekkel az erényekkel vértezték fel a legnehezebb felhasználási körülményekhez kifejlesztett Kerax járműveket.

Hasmagasság 385 mm 

MINDEN KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTTPÁRATLAN VONÓERŐ ÉS TELJESÍTMÉNYOPTIFUEL SOLUTIONS
Az Optifuel Solutions az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére irányuló leghatékonyabb technikák és szolgáltatások együttese. Magába foglalja a tovább tökéletesített hajtásláncokat, az Optidriver+ automatizált, az SCR technikát, az Optifuel Traininget (a gazdaságos vezetésről szóló képzés) és az Optifuel Infomax rendszert.

Renault Kerax - ÚJ EURO 5 MOTOROK:

TELJESÍTMÉNY ÉS NYOMATÉK

Az Euro5 norma szerint kifejlesztett öt új motor a teljesítmények és nyomatékok teljes skáláját lefedi. A DXi11 motor mostantól 380, 430 és 460 LE-s teljesítményekkel , míg a DXi13 motorizáció 480 és 520 LE-s teljesítményekkel rendelhető.
A magas teljesítmény- és nyomatékértékek elérésére kifejlesztett új motorok maximális nyomatéktartománya 350 és 450 ford/perc közé esik, ami kitűnő mozgásképességet garantál a legnehezebben megközelíthető ipartelepeken is.

A NEHÉZ FELHASZNÁLÁSI KÖRÜLMÉNYEKNEK

MEGFELELŐEN OPTIMALIZÁLT HAJTÁSLÁNC

A Renault Kerax kétféle váltóval rendelhető. Az egyik az új, 16-fokozatú ZF Ecosplit 4 mechanikus váltó, amely a motornyomaték és a vonóerő remek összehangolásával tűnik ki. A másik az Optidriver+ automatizált váltó, amely tökéletesen alkalmazkodik a különböző terepekhez, és az esetek több mint 90 százalékában automatikus üzemmódban használható.
A Renault Kerax DXi motorjai alacsony fordulatszámon is jól húznak, ami segít megőrizni a hajtáslánc robusztusságát, elősegítve a fogyasztás csökkenését, és ezzel a jármű üzemeltetési és karbantartási költségeinek mérséklését.

KIVÉTELES TEREPSZÖGEK

A Renault Kerax hasmagassága az első tengely alatt 385 mm, ezzel élen jár kategóriájában. A kitűnő hasmagasság és a minden körülmények között páratan mozgási képesség kivételes terepszögeket biztosít a járműnek.

AHÁNY FELHASZNÁLÁS, ANNYIFÉLE KERAX

Az ötféle kerékképletnek (4x2, 4x4, 6x4, 6x6 és 8x4) és az egyes szakmák igényeihez igazodó előkészítéseknek köszönhetően, minden építőipari tevékenységhez kialakítható egy Renault Kerax változat. Ezt az alkalmazkodóképességet bizonyítja, hogy a kínálatot 21 teherautó-alváz és nyergesvontató modell, valamint 15 különböző tengelytáv alkotja.Az alvázat a jármű felhasználásától függően megerősített hossztartókkal látják el, ami rendkívül ellenálló alvázat eredményez minden Kerax változatban.

FELÉPÍTMÉNYEZÉSRE KÉSZ jármű

A szegecselt és csapszegekkel szerelt, a hasznos felület teljes hosszában sík és szabad felületű alváz, az előfuratokkal ellátott hossztartók, a változtatható hátsó túlnyúlás, a számos rögzítési pont és a különböző segédszerkezetek (pl. daruhoz) gyorsan és könnyen felépítményezhető járművé teszik a Renault Keraxot.