Delta Truck

Delta Truck

Renault Magnum

IWIWSatartlapGoogle bookmarkDel.icio.usTwitterLinkter.huvipstart.huFacebookMyspace bookmarkDiggUrlGuru.huBlogter.hu
There are no translations available.

Magnum

 

AKÁR 520 LE


TELJESÍTMÉNY


Ugrás a galériához


A Renault Magnum megújult stílusa és modernebb megjelenése az erőteljesség és robusztusság érzetét kelti. A legfontosabb új vonások: a tető új rajzolata, az aerodinamikus oldalsó légterelok (teherautó-alvázak és nyergesvontatók), napellenző és kapaszkodó a jármű elején. A rendkívül ellenálló anyagokból készült háromrészes lökhárító középső részét a hűtőrács színére fényezték. A szélvédőt csúszásgátló fellépőn lehet elérni.

A Renault Magnum járművek a nagyobb teljesítményt és kisebb fogyasztást kínáló új Euro 5 motorizációkkal készülnek. Alapfelszerelés lett az Optidriver+ automatizált váltó, amely ideális társ a DXi motorokhoz. Hozzárjárul az üzemanyagfogyasztás-mérsékléséhez, és ezzel növeli az Ön vállalkozásának jövedelmezőségét. A Renault Magnum kivételes távolsági teherautó, amely vonzóbbá teszi vállalkozása arculatát.

TELJESEN SÍK PADLÓ

Üdvözöljük egy új dimenzióban - még több tér és szabadság

Az új Renault Magnum belső magassága meghaladja a 2 métert, így mostantól a kategória legtágasabb fülkéjével dicsekedhet. A rakodóhelyek befogadóképességét megnövelték. A teljesen sík padló, a finom kivitelű anyagok, az ergonómikus kidolgozás és az átdolgozott belső színösszeállítások most még inkább vonzóvá teszik a Renault Magnumot.

Valóban pihentető alvás

A Renault Magnum felső fekvőhelye* igazán pihentető alvást tesz lehetővé:
* A háromrétegű, 140 mm-es vastag matrac puhább, mégsem veszíti el a formáját
* Mérete : 1983 x 740 mm

 

Mindennek jut hely

A Renault Magnum jelentősen megnöveli a belső rakodóhelyek befogadóképességét: a hasznos térfogat elérheti az 1090 litert!

Elöl egy új, 260 literes rakodóteret alakítottak ki:
* 3 nyitható rakodóhely
* 1 középső, elfüggönyözött rakodóhely
* 1 háromrekeszes felső rakodóhely.
Egy 95 literes tárolóhellyel bővült az új hátsó rakodótér, amelyet a repülőgépek számára kifejlesztett megoldások ihlettek.
Az ergonómikus műszerfal tartalmazza a vezetéshez szükséges összes funkciót:
* Elektronikus mátrix képernyő
* A központi fordulatszámmérőbe épített digitális sebességkijelző
* Az Optidriver+ váltó kapcsolója a kormányon
* Elindulási segédlet a lejtőn
* Szekvenciális ablakemelő a vezetőoldalon
* Rádió-bluetooth telefon rendszer. 

A teljesítmény

DXi13 motor: bizonyítottan hatékony

Renault MagnumA DXi13 motor, amely nagyobb teljesítményt és nyomatékot nyújt, egyedülálló reakciókészségét a jármű egyenletes kereskedelmi sebességének szolgálatába állítja: kapacitásának 90%-a kevesebb, mint két másodperc alatt rendelkezésre áll, és nagyfokú rugalmasságot biztosít alacsony fordulatszámon, 1050 fordulat/perctől.

A Renault Magnum automatikus motorleállítás funkcióval is felszerelhető (1).

Ez a rendszer automatikusan leállítja a motort, ha bekapcsolt parkolófék mellett, üzemi hőmérsékleten 5 percen túl alapjáraton jár.

A DXi13 motor háromféle, 440, 480 és 520 lóerős teljesítményszinteket kínál.
* Hathengeres, 12.8 liter lökettérfogatú motorban a hengerek sorban helyezkednek el
* A nagynyomású elektronikus befecskendezésről kétkörös vezérlés és második generációs befecskendező elemek gondoskodnak
* Turbókompresszor megkerülő szeleppel.

A Renault Trucks kifejlesztett egy egyszerű és alacsony karbantartási költséggel járó részecskeszűrő nélküli megoldást az új Euro5 motorok számára, így a jármű megfelel az EEV követelményeinek (Enhanced Environmentally friendly Vehicle - Fokozottan Környezetbarát Járművek)(2).

(1) Optidriver+ sebességváltó

Gördülékenyebb és gazdaságosabb út

A mostantól alapfelszereltségként kínált Optidriver+ automatizált sebességváltó növeli a vezetési komfortot és hozzájárul a fogyasztás csökkentéséhez.  A motor fordulatszámát figyelve a számítógép minden esetben automatikusan kiválasztja és kapcsolja a megfelelő sebességfokozatot. A vezérlés megakadályozza a téves kapcsolást, kiküszöböli a motor alulműködését vagy túlpörgetését. További eredmény, hogy kevesebb mechanikai alkatrészt építenek be, így jelentősen csökken a karbantartási igény, és a tengelykapcsoló élettartama is megnövekszik

(1) opcióként

Teljesítse küldetését kiemelkedő biztonságban!

A legjobb motorfék a kategóriában

Az új Optibrake+ motorfék fékezési teljesítménye teljesítménye 414 kW 2 300 fordulat/percnél.

Nagyteljesítményű fékrenszer

Az összes féket - motorfék, kipufogófék, lassító és üzemi fékek - a Renault Magnum központi fékrendszere vezérli, és kivételes biztonságot garantál a másodpercenkénti 7 méteres lassításnak köszönhetően, amely jóval túlteljesíti a másodpercenkénti 5 méteres előírást.

* Tárcsafékek valamennyi keréken
* EBS 5
* Vészfékrásegítés
* Elindulási segédlet lejtőn
* ABS és kipörgésgátló
* ESP: elektronikus menetstabilizáló rendszer (4 x 2 és 6 x 2-es nyergesvontatók).

A fékrendszerhez kapcsolt lassítófékek teljes körű kínálata tovább fokozza a kényelmet és a biztonságot: automatikus megszakítás gyorsuláskor, megszakítás az ABS kikapcsolásakor és automatikus beindítás az EBS-en keresztül, amely elemzi a tapadási viszonyokat.

Fokozott biztonság

A Renault Magnum járműveket a veszélyeanyag-szállításhoz különösen ajánlott összeütközés eleni és vezetést segítő renszerrel ** szerelik fel. Ez a berednezés érzékeli a nem szándékos sávváltást, a sávelválasztó vonal átlépését, illetve azt, ha a teherautó túl közel van az előtte haladó járműhöz. Ilyen esetekben a vezetőt hangjelzés figyelmezteti a veszélyre.

A Renault Magnum

Széles látómezőt kínál a vezetőnek:

* Széles látószögű visszapillantók alapfelszerelésként
* A fő visszapillantók fűthetők és távvezérléssel működnek
* Járdatükrök az utasoldalon
* Kombinált reflektorral ellátott halogén fényszórók
* Előrepillantó tükör.
* A fő fékrendszerrel
** Opcióként

Minden felhasználáshoz

a megfelelő Magnumot!

Ipari áruk szállítása, szállítás szabályozott hőmérsékleten, élőállat szállítás: a legkülönjbözőbb áruk szállításához létezik egy, a feladathoz tökéletesen alkalmazkodó Renault Magnum:

* 4 x 2, 6 x 2 vagy 6 x 2/4 teherautó alváz
* 4 x 2 nyergesvontató vagy 6 x 2 Pusher.

A DXi13 motor kétféle teljesítményszintjével kombinálva összesen nyolc különböző modell alkotja a választékot. Az üzemanyagtartályok széles választéka több, mint húszféle kombinációt tesz leehtővé, így a felhasználók mindig a legjobb kompromisszumot választhatják a hatótáv és a hasznos terhelés között.

Nyergesvontatók: kapcsolási magasság az ön igényei szerint: 950, 1040, 1100 és 1250mm.

A Renault Trucks szoros kapcsolatok kiépítésére törekszik a  kereskedelmileg fontos országokban működő felépítményező cégekkel. A világ különböző országaiban a felépítményezők a számukra létrehozott információs honlapról kaphatnak részletes tájékoztatást a távolsági fuvarozásra kifejlesztett Renault Trucks járművek szerkezeti és elektronikai adatairól.

Teherautó alvázak: egyszerűbb felépítményezés

A Renault Magnum előkészítései, amelyeket a felépítményezők munkájának elősegítése érdekében alakítottak ki, gyorsabb, hatékonyabb felépítményezést tesznek lehetővé, valamint garantálják a felépítmény és az alváz egységének jobb minőségét.

* Ötféle tengelytáv 5120 mm  6370 mm-ig: ez a választék lefedi az összes felépítményezhető hosszúságot
* Teljesen szabad alvázfelület
* Ellőfuratok és rögzítő elemek a hossztartókon
* Rögzítőszett szériában.

Add comment


Security code
Refresh

Ügyfélszolgálat

Chat with me

Hírlevél










Hitelkalkulátor


Hitel összege:
Időtartam:
(Csak tájékoztató adatok)
Havi részlet: Ft
Teljes visszafizetendő: Ft